|
- 品牌：耀禹
- 貨號(hào)：1
- 價(jià)格： ￥120000/臺(tái)
- 發(fā)布日期： 2023-02-03
- 更新日期： 2025-09-06
| 外型尺寸 | 30*2 |
| 品牌 | 耀禹 |
| 貨號(hào) | 1 |
| 用途 | 水利工程 |
| 型號(hào) | 鋼壩 |
| 制造商 | 耀禹 |
| 是否進(jìn)口 | 否 |
大型鋼結(jié)構(gòu)水庫閘門
大型鋼結(jié)構(gòu)閘門主要由框架、絲桿螺母、手輪、閘板組成，手輪(鏈輪)轉(zhuǎn)動(dòng)，絲桿帶著絲桿螺母和閘板作水平方向的往復(fù)運(yùn)動(dòng)，達(dá)到閥門的啟閉目的，絲桿及螺母采用了軟防護(hù)罩結(jié)構(gòu)，不受外界粉塵影響。
鋼結(jié)構(gòu)水庫閘門工作基本原理：大型鋼結(jié)構(gòu)閘門廣泛用于建材、冶金、礦山、電力、化工、玻璃、輕工、糧食等行業(yè)的庫頂、庫底及進(jìn)出口等。平板閘門是控制流量變化較大，啟動(dòng)頻繁，切斷迅速的理想設(shè)備，工作時(shí)，活塞桿受液壓力作用帶動(dòng)閘板作水平方向的往復(fù)運(yùn)動(dòng)，達(dá)到平板閘門的啟閉目的。 平板閘門主要由框架、閘板、電液裝置等零件組成，操作方便，結(jié)構(gòu)簡單，性能好，使用壽命長。平板閘門結(jié)構(gòu)簡單、操作靈活、重量輕、無卡阻、切斷快，特別適用于各類無粘度的固體、粉料及小于Φ10mm 的顆粒料，晶粒料的輸送及流量調(diào)節(jié)，平板閘門安裝不受角度限制，操作方便，能隨時(shí)調(diào)節(jié)開度。
與運(yùn)行標(biāo)準(zhǔn)：以低碳鋼板為材質(zhì)的閘門產(chǎn)品,并輔以橡膠止水帶，表面采用噴金屬，涂料等方式防腐，可根據(jù)用戶要求設(shè)計(jì)制造，本產(chǎn)品可與卷揚(yáng)啟閉機(jī)一起使用。我廠生產(chǎn)的鋼閘門全部按照GB50199?94《水利水電工程結(jié)構(gòu)可靠度設(shè)計(jì)統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)》和GB 500682001《建筑結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)》生產(chǎn)，具有可靠結(jié)構(gòu)、對(duì)于每一款產(chǎn)品都進(jìn)行結(jié)構(gòu)荷載的統(tǒng)計(jì)分析、及強(qiáng)度可靠度分析，擁有專門的機(jī)械研究部門對(duì)鋼閘門結(jié)構(gòu)的荷載模型和抗力模型的研究，結(jié)構(gòu)的時(shí)變可靠度研究分析，結(jié)構(gòu)加固后的可靠度分析，使生產(chǎn)的水工鋼閘門更安全可靠。
新
鋼制閘門的適用范圍：
鋼閘門是給排水工程、水利、水電工程中常用的攔水、止水設(shè)備，我公司生產(chǎn)的鋼閘門種類***，可適用于各種場(chǎng)合。
鋼制閘門門葉是由面板、構(gòu)架、支承行走部件、吊具、止水部件等組成，構(gòu)架與面板組成閘門的承重結(jié)構(gòu)。構(gòu)架是梁系組成的框架，又稱梁格，一般由水平次梁、豎直次梁（或豎向隔板）、主梁、邊梁組成。根據(jù)閘門的尺寸大小，也有不設(shè)置次梁的布置方式。
梁格支承面板并承受面板傳來的水壓力。梁格把面板分成許多矩形的區(qū)格，因此在鋼閘門設(shè)計(jì)中，選擇梁格的布置，不僅關(guān)系到梁系本身，而且與鋼面板的設(shè)計(jì)密切相關(guān)。
梁格的連接形式是指面板、水平次梁、豎直次梁、主梁之間相互位置的形式，目前普遍采用的有等高連接和降低連接兩種類型。
等高連接的特點(diǎn)是水平次梁、豎直次梁和主梁的前翼緣都直接與面板焊接相連，也稱齊平連接。它的優(yōu)點(diǎn)是梁格與面板可形成牢固的整體，整體剛度好；面板為四邊支承，受力條件好；面板可作為梁截面的一部分參與梁格的抗彎工作，從而減少梁格的用鋼量。這種連接的缺點(diǎn)是在水平次梁與豎直梁相交處，水平次梁需要斷開，構(gòu)件多，施工麻煩。目前實(shí)腹式主梁的閘門中多數(shù)采用高等連接，并使用實(shí)腹式豎向隔板兼做豎直次梁，這樣可在隔板上開孔，使水平次梁從中穿過而成為連續(xù)梁，從而簡化了梁格接頭的構(gòu)造和制造工藝。
降低連接事主梁和水平次梁直接與面板相連，而豎直次梁降低到水平次梁的后面，使水平次梁可在面板與豎直次梁直接穿過而成為連續(xù)梁，此時(shí)面板為兩邊支承。但面板扔可作為主梁及水平次梁的一部分，參與它們的抗彎工作。
啟閉機(jī)上液壓控制閥大多數(shù)是標(biāo)準(zhǔn)元件,并普通采用插裝技術(shù)。插裝閥具有組合機(jī)能強(qiáng),集成度高,噪音低,密封性好,機(jī)構(gòu)緊湊,
維護(hù)等優(yōu)點(diǎn)。選擇不同結(jié)構(gòu)及形式的先導(dǎo)控制閥、控制蓋及集成塊與插裝件組合,便可獲得具有換向、調(diào)壓、調(diào)速等功能的插裝閥組。雙吊點(diǎn)的液壓啟閉機(jī)因不能像卷揚(yáng)式啟閉機(jī)一樣采用機(jī)械同步,故控制閥組需考慮同步措施。QH卷揚(yáng)式啟閉機(jī)的輔助裝置包括油箱、油管、管接頭、壓力表、濾油器等。油箱的用途是儲(chǔ)油和散熱,并能沉淀油中雜質(zhì),分離油中的空氣和水分等。油管、管接頭把動(dòng)力裝置、調(diào)節(jié)控制裝置、液壓缸連接起來,組成一個(gè)***液壓回路,液壓油中雜質(zhì)會(huì)使運(yùn)動(dòng)零件磨損,增加泄露和減少元件的壽命,甚至堵塞閥組等,影響液壓系統(tǒng)的使用,設(shè)置濾油器對(duì)液壓油進(jìn)行過濾是十分必要的。液壓缸是液壓傳動(dòng)中的執(zhí)行元件,把液壓油的液壓能轉(zhuǎn)化為機(jī)械。液壓缸由缸體、端蓋、活塞、活塞桿、吊頭等零件組成。根據(jù)液壓缸內(nèi)壓力油的作用方向可分為單作用液壓缸和雙作用液壓缸兩類。單作用液壓缸常是柱塞式或者套筒,也可以是活塞式。雙作用液壓缸形成兩個(gè)油腔,兩個(gè)油腔都可以進(jìn)出壓力油。
液壓啟閉機(jī)采用液壓缸的往復(fù)運(yùn)動(dòng),實(shí)現(xiàn)對(duì)平板閘門快速平板門,弧形門及人字門等閘門的啟閉,特別適用大型閘門的啟閉,它具有極限位置保護(hù)和過載保護(hù)
啟閉機(jī)工作過程 1、開啟閘門: 二臺(tái)電機(jī)得電,空載啟動(dòng)油泵電機(jī)延時(shí)5s后,YV1通電,系統(tǒng)調(diào)定壓力為19MPa,壓力油進(jìn)入有桿腔,開啟閘門,油缸無桿腔油經(jīng)單向閥回到油箱。
2、關(guān)閉閘門: 二臺(tái)電機(jī)得電,空載油泵電機(jī)組,延時(shí)6s后,相應(yīng)電磁鐵通電,開啟液控單向閥的壓力調(diào)為8MPa,壓力油打開液控單向閥,左、右油缸有桿腔中油返回到無桿腔,不夠油可由油箱供給,閘門自重關(guān)閉,必要時(shí)可在油缸無桿腔加1MPa的壓力,保證閘門能正常關(guān)閉。
3、閘門同步控制。 在閘門啟閉過程中,閘門開度和行糾編裝置全程連續(xù)檢測(cè)2根油缸的行程偏差,當(dāng)偏差值≥10mm時(shí),相應(yīng)電磁鐵通電,自動(dòng)調(diào)整相應(yīng)油缸有桿腔的進(jìn)、出油量,使閘門達(dá)到同步運(yùn)行,當(dāng)行程偏差值超過設(shè)定值10mm時(shí),液壓系統(tǒng)自動(dòng)停機(jī)并發(fā)出報(bào)警信號(hào)。
4、閘門定位控制: 當(dāng)閘門在開啟懸掛時(shí),由于液壓系統(tǒng)的泄漏,下滑200mm時(shí),液壓啟閉機(jī)能自動(dòng)將閘門提升到原懸掛位置;如下滑200mm液壓啟閉機(jī)未能啟動(dòng),當(dāng)閘門繼續(xù)下滑至300mm時(shí),液壓啟閉機(jī)可以自動(dòng)接通油泵另一組備用電機(jī)電源,將閘門提升到原懸掛位置,同時(shí)發(fā)出聲光報(bào)警信號(hào)。
5、系統(tǒng)壓力控制: 當(dāng)PK3發(fā)訊時(shí),系統(tǒng)壓力過高,停泵,聲光報(bào)警。 當(dāng)PK1發(fā)訊時(shí),表明油泵壓力過低,聲光報(bào)警,停泵檢修。 當(dāng)PK2發(fā)訊時(shí),表明油泵壓力過低,聲光報(bào)警,停泵檢修。 當(dāng)PK4發(fā)訊時(shí),無桿腔壓力過高,聲光報(bào)警。
6、閘門自動(dòng)復(fù)位,油缸下腔超過保護(hù)。 油缸旁路閥組中液壓鎖確保閘門在任意位置鎖定,當(dāng)閘門在開啟懸掛中,當(dāng)液壓系統(tǒng)內(nèi)泄漏,下滑200mm時(shí),液壓啟閉機(jī)自動(dòng)將閘門提升至原來懸掛位置;如果下滑200mm時(shí),液壓啟閉機(jī)未能啟動(dòng),閘門繼續(xù)下滑至300mm時(shí),液壓啟閉機(jī)自動(dòng)切換至備用泵,使閘門復(fù)位,并發(fā)出聲光報(bào)警信號(hào)。當(dāng)系統(tǒng)壓力異常,缸旁溢流閥對(duì)缸起溢
