液壓壩是指液壓混凝土升降壩，是水利科技比較簡易的活動壩技術(shù)。它廣泛應(yīng)用于農(nóng)業(yè)灌溉、漁業(yè)、船閘、海水擋潮、城市河道景觀工程和小水電站等建設(shè)。
液壓壩、水利景觀活動壩、液壓升降壩、合頁活動壩、統(tǒng)稱為活動壩，有常規(guī)水閘不可比擬的大跨度優(yōu)勢。

工作油液因進入污物而變質(zhì)

進入油液中的污物（如灰、砂、土等）的來源有：

（1）液壓系統(tǒng)外部不清潔。不清潔物在加油或檢查油量時被帶入系統(tǒng)，或通過損壞的油封或密封環(huán)而進入系統(tǒng)；

（2） 內(nèi)部清洗不 。在油箱或部件內(nèi)仍留有微量的污物殘渣；

（3） 加油容器或用具不潔；

（4） 制造時因熱彎油管而在管內(nèi)產(chǎn)生銹皮；

（5） 油液儲存不當，在加入系統(tǒng)前就不潔或已變質(zhì)；

（6） 已逐漸變質(zhì)的油會腐蝕零件。被腐蝕金屬可能成為游離分子懸浮在油中。

污物會造成零件的磨損與腐蝕，尤其是對于精加工的零件，它們會擦傷膠皮管的內(nèi)壁、油封環(huán)和填料，而這些東西損傷后又會導致更多的污物進入系統(tǒng)中，這樣就形成惡性循環(huán)的損壞。

閘門的分類

1、如果按閘門的工作性質(zhì)可分為工作閘門、檢修閘門和事故閘門.工作閘門也稱主要閘門,能在動水中啟閉.檢修閘門設(shè)于工作閘門前.用于建筑物或工作閘門等檢修時短期擋水,一般在靜水中啟閉.事故閘門多設(shè)于深孔工作閘門前,用于建筑物或設(shè)備出現(xiàn)事故時,能在動水中關(guān)閉而在靜水中開啟；兼作檢修閘門時,也稱事故檢修閘門；需要在限定時間內(nèi)緊急關(guān)閉的事故閘門,稱為快速閘門.

2、如果按閘門關(guān)閉時門頂與水面的相對位置分為露頂式閘門和潛孔式閘門.

3、當我們按閘門門葉的外觀形狀分為平面閘門、弧形閘門、人字閘門、拱形閘門、球形閘門和圓筒閘門等.

4、按制造閘門門葉的材料分為鋼閘門、鑄造閘門、木閘門、鋼筋混凝土閘門和組合材料閘門.對于翻板閘門可借助水力自動啟閉,稱為水力自動閘門.當我們在選擇閘門形式需要考慮其在水工建筑物中的位置、尺寸、設(shè)計水頭、運用條件、制造能力和安裝技術(shù)水平等因素,要求做到泄流時水流條件好、止水嚴密、啟閉力小、操作簡便靈活、檢修維護方便等.平面閘門和弧形閘門是***常用的門型.

不銹鋼閘門的分類
一、按閘板的構(gòu)造可分：
  1）平行式不銹鋼閘門：密封面與筆直中心線平行，即兩個密封面相互平行的閘閥。在平行式不銹鋼閘門中，以帶推力楔塊的構(gòu)造***常為多見，既在兩閘板中心有雙面推力楔塊，這種閘閥適用于低壓中小口徑（DN40—300mm）閘閥。也有在兩閘板間帶有繃簧的，繃簧能發(fā)作予緊力，有利于閘板的密封。
  2）楔式不銹鋼閘門：密封面與筆直中心線成某種視點，即兩個密封面成楔形的閘閥。密封面的歪點一般有2°52′，3°30′，5°， 8°， 10°等，視點的巨細首要取決于介質(zhì)溫度的凹凸。一般工作溫度愈高，所取視點應(yīng)愈大，以減小溫度改變時發(fā)作楔住的可能性。優(yōu)點：對密封面視點的精度請求較低，溫度改變不易導致楔住的景象，密封面磨損時，可以加墊片抵償。但這種構(gòu)造零件較多，在粘性介質(zhì)中易粘結(jié)，影響密封。更首要是上、下?lián)醢彘L期使用易發(fā)作銹蝕，禿槍閘板容易脫落。

不銹鋼閘門/構(gòu)建環(huán)保體系為鋼鐵綠色發(fā)展保駕

我國鋼鐵制造裝備和技術(shù)技術(shù)水平不斷提高，具有如今 ***現(xiàn)代化、型冶金裝備，焦化、燒結(jié)、煉鐵、煉鋼、連鑄、軋鋼等首要工序主體裝備國產(chǎn)化率達90%以上。