按工作性質(zhì)可分為1.施工閘門：封閉施工導(dǎo)流口的鋼閘門2.工作閘門：調(diào)節(jié)導(dǎo)流口流量3.事故閘門：在上下游發(fā)生事故時可啟閉的鋼閘門4.檢修閘門于檢修設(shè)備時閉合擋水的鋼閘門按閘門孔位置可分為1.露頂閘門：頂部露出水面2.潛孔閘門：頂部沒入水面以下按門葉形狀分類1.平面鋼閘門2.弧形鋼閘門3.人字形鋼閘門鋼閘門的組成1.平面型門葉鋼閘門：擋水面板為平面的一類鋼閘門2.弧形鋼閘門：擋水面板為弧形的一類鋼閘門

鋼閘門主要材質(zhì)：

1、碳素鋼

  碳素鋼適用于非腐蝕性介質(zhì)，在某些特定的條件下，例如某些有腐蝕性的介質(zhì)在范圍內(nèi)的溫度濃度條件下也可采用碳素鋼。

  2、不銹鋼

  3、鉻—鉬鋼和鉻—鉬—釩鋼

  鉻—鉬鋼和鉻—鉬—釩鋼主要用在高溫、高壓的場合，要求鋼在高溫下具有較好的抗蠕變強(qiáng)度和抗高溫氧化性，適用溫度-29~650℃，主要用于火力發(fā)電的高溫、高壓蒸汽，煉油企業(yè)的石油裂解、催化裂化、加氫等含有硫化物、氫腐蝕的石油介質(zhì)。

  4、低溫鋼

  一般低溫指小于-29～-196℃范圍內(nèi)，小于-196～-269℃為***溫范圍。石化企業(yè)規(guī)定低于-20℃就算低溫。

清除雜物的方法宜采用噴射或拋射，一般采用噴射，即人們通常說的噴砂除銹。

  鋼制閘門噴砂機(jī)是噴砂處理設(shè)備，在一定壓力條件選取適當(dāng)?shù)哪チ?，可達(dá)到高質(zhì)量的表面處理效果。噴砂用氣操作壓力小少于0.5MPa，配備6m3/Sr空氣壓縮機(jī)。采用流動式空氣壓縮機(jī)時，其排氣量為6m3/s，額定壓力為0.8MPa，功率為37kw。噴砂處理所用的壓縮空氣必須經(jīng)過冷卻裝置及油水分離器處理，以***壓縮空氣的干燥、無油。油水分離器必須定期清理。噴砂時噴嘴尺寸為6～8mm，在使用過程中，由于磨損，孔口直徑增大了25%時宜更換噴嘴。噴嘴到基體金屬表面宜保持100～300mm的距離。噴射方向與基體金屬表面法線的夾角以15°～30°為宜。噴砂用的磨料品種較多，性能不一，一般選用強(qiáng)度較高的石英砂。磨料使用前必須干燥，含水量不得大于1%，否則必須進(jìn)行炒砂或烘干處理。對磨料的料徑也有要求，其值在0.75～3.0mm之間。

根據(jù)現(xiàn)場條件，閘門安裝時要從灣內(nèi)側(cè)進(jìn)行安裝，因此每孔閘室閘門在安裝時應(yīng)先安裝下扉門，待下扉門安裝完成后再安裝上扉門。

（1）安裝前檢查:對待組裝的閘門的各項尺寸進(jìn)行復(fù)查，并對閘門及其附件認(rèn)真檢查各零部件是否***，在運輸、存放過程中是否損傷；在檢查中發(fā)現(xiàn)損傷、缺陷或零件丟失，要進(jìn)行修整，補(bǔ)齊零件后方可進(jìn)行安裝。

（2）安裝前要檢查整個槽孔, 對遺留的鋼筋頭和雜物全部清除; 檢查門槽各控制尺寸, 如有問題及時處理; 清理閘門檢修平臺。

（3）依次用40噸平板運輸拖車將制作完成的鋼閘門運抵安裝現(xiàn)場（運輸時閘門分節(jié)編號1和3的和2和4的同時運輸），由160T 汽車吊把每一節(jié)鋼閘門卸下并吊運至***地面位置（見下頁圖示），分節(jié)位置示意圖示中的一節(jié)為件號4，其重量約40噸（是4節(jié)中***重的），此時吊裝工作半徑小于10米，此時的160T 汽車吊裝技術(shù)性能是51噸，安全通過。

存在的問題

針對平板鋼閘門的漏水和啟閉機(jī)失靈等問題進(jìn)行剖析，總結(jié)如下：1：側(cè)止水安裝定位不當(dāng)，部分甚至落入門槽，失去止水意義；2：閘門板底腳的底止水與側(cè)

平面鋼閘門擋水面板形狀為平面的一類鋼閘門，直升式平面閘門。

平面鋼閘門的組成和結(jié)構(gòu)布置:平面鋼閘門是由活動的門葉結(jié)構(gòu)、埋固構(gòu)件和啟閉機(jī)機(jī)械三部分組成。門葉結(jié)構(gòu)是用來封閉和開啟孔口的活動擋水結(jié)構(gòu)。由門葉承重結(jié)構(gòu)、行走支撐以及止水和吊具等組成。埋固構(gòu)件包括（1）主滑道的軌道；（2）側(cè)輪和反輪的軌道；（3）門楣，底坎；（4）門槽護(hù)角、護(hù)面和底濫。支承邊梁是為于閘門兩邊支承在滑塊或滾輪等行走支撐上的豎向梁。主要承受由主梁等水平梁傳來的水壓力產(chǎn)生的彎矩，以及縱向聯(lián)結(jié)系和吊耳傳來的門重和啟閉力等豎向力產(chǎn)生的拉力或壓力。